Система вирівнювання є однією з трьох основних систем балансування машинного приводу, вимірювання дисплея, підтримки. Система збалансованого приводу не тільки може впливати на продуктивність машини балансу при повному завантаженні, щоб працювати на номінальну робочу швидкість, і вимагає економічного, надійного та легкого контролю. Крім того, у машині з високою точністю балансу також потрібен плавний запуск деякої роботи з фіксованою швидкістю балансування, стабільність необхідної швидкості роботи. Потужність двигуна повинна забезпечувати, щоб балансувальна машина мала досить великий пусковий момент і мала можливість керувати балансувальником на максимальному повному навантаженні до потрібної швидкості балансу. Стабілізація приводу повинна забезпечувати плавне обертання балансувальної машини, тобто ефект нестабільності, викликаний приводом на незбалансований сигнал, повинен бути обмежений до мінімуму. Час розгону і час запіршення Для того, щоб підвищити ефективність балансу машини балансування, необхідно максимально скоротити час прискорення та уповільнення ротора. Таким чином, в діапазоні швидкостей слід встановити відповідно до положення зміни або зміни редуктора. Система приводів для швидкісного руху повинна відповідати вимогам діапазону швидкостей балансуючих машин, зокрема, повинна бути спроможна досягти максимальної швидкості машини балансу.
Основна робота машини повинна враховувати два аспекти машини: робоча номінальна швидкість, інша - безперервна швидкість управління. Зазвичай, коли гнучкий ротор піддається динамічному балансуванню, вимоги щодо точності та стабільності машинної швидкості є високими. Для жорстких роторів вимоги можуть бути відповідно зменшені. Функціонування машини з двома або більше системами приводів є технічно досяжним, додатково слід враховувати специфічні робочі характеристики балансувального верстата, такі як зручність керування ротором, а потім вибір режиму привода. При виборі приводного двигуна балансувального агрегату для діапазону швидкостей ротора та необхідного обертального моменту слід враховувати таке: Різні типи роторів потребують різної швидкості балансу для жорсткого ротора та гнучкого ротора, у двох варіантів більша різниця. Тому, підбираючи потужність привідного двигуна, треба доглядати за балансуванням машини.
